Строительство железнодорожной высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва - Санкт-Петербург, возобновление проектирования которой в апреле 2019 года было поддержано Владимиром Путиным, планируется начать уже в 2021 году. Об этом на VII Инфраструктурном конгрессе «Российская неделя ГЧП» сообщил первый заместитель министра транспорта Российской Федерации Иннокентий Алафинов.
В текущем 2020 году инфраструктурный конгресс «Российская неделя ГЧП», который проходит в Москве с 28 сентября по 01 октября, посвящен преодолению кризисных явлений на рынке инфраструктуры. Организаторами мероприятия выступают Национальный Центр государственно-частного партнерства и Фонд Росконгресс.
В форуме участвуют делегации более 70 субъектов России, в том числе представители органов власти, руководители банков и инвестиционных фондов, крупнейшие инфраструктурные и строительные компании, ведущие российские и зарубежные эксперты в сфере ГЧП.
На период 2021-2024 годы запланированы работы по реализации первого этапа ВСМ (на участке от Москвы). Планируемое завершение всего проекта новой высокоскоростной железнодорожной магистрали ожидается в 2027 году.
В 2019 году, по предварительной оценке специалистов, стоимость строительства ВСМ Москва – Санкт-Петербург составляла 1,5 трлн. рублей.
Предполагается, что между двумя столицами будут курсировать 20 поездов французского концерна Alstom (ведет свою историю с 1928 года и является одним из мировых лидеров в производстве железнодорожного транспорта и энергетического оборудования). К слову сказать, высокоскоростной поезд «Аллегро» (Allegro), с декабря 2010 года совершающий регулярные рейсы между Санкт-Петербургом и Хельсинки, тоже производства Alstom.
Из Петербурга в Москву за 2 часа
После завершения строительства ВСМ, путешествие на поезде между Москвой и Северной столицей может сократиться, по разным оценкам, от 2 часов 40 минут до 2 часов 10 минут. В настоящее время поездка на «Сапсане» занимает от 3 часов 30 минут до 4 часов 04 минут. Уменьшение времени — почти в два раза.
Скорость поезда на разных участках трассы будет варьироваться от 200км/час до 400км/час.
Железнодорожное движение между Москвой и Санкт-Петербургом по Николаевской железной дороге началось 28 августа 1851 года. Время в пути составило 19 часов
Как видим, при таком существенном уменьшении времени проезда, ВСМ становится весьма и весьма серьезным конкурентом авиасообщению между Москвой и Санкт-Петербургом, особенно с учетом времени, которое потребуется пассажиру для того, чтобы еще добраться до аэропорта и из аэропорта в город.
Стоимость проезда по ВСМ Москва - Санкт-Петербург
Конечно, до завершения строительства высокоскоростной магистрали между двумя столицами, говорить о конкретной стоимости билетов рановато. Тем не менее, по некоторым сообщениям стоимость билетов будет сопоставима со средней стоимостью билетов на скоростном поезде «Сапсане». Что, впрочем, учитывая немалую стоимость всего проекта (1,5 трлн.руб.), в немалой степени подвергается сомнению.