Источник изображения: официальный сайт Администрации Санкт-Петербурга
3 июня 2026 года, на Мытнинской набережной напротив Петропавловской крепости, прошла торжественная церемония приемки прогулочного электросудна «Ломоносов» — первого в Санкт-Петербурге серийного электрического пассажирского судна проекта «Москва 2.0».
Развитие электрического водного транспорта Санкт-Петербурга
Электросуда проекта «Москва 2.0» — это модернизация хорошо нам известных пассажирских прогулочных речных судов типа «Москва» серии Р-51, возивших пассажиров практически по всей стране еще во времена СССР.
Напомним, что головное судно этой серии — «Стрельна», прошло апробацию на водных маршрутах Северной столицы в период летней навигации 2025 года и, по его итогам, подтвердило свои высокие эксплуатационные характеристики. После успешной опытной эксплуатации «Стрельна» своим ходом дошла до Москвы и в настоящее время обслуживает водные маршруты российской столицы.
Пассажирское электросудно «Ломоносов»
Как и «Стрельна», электрическое судно «Ломоносов» построено на верфи судостроительной компании «Эмпериум» (входит в АФК «Система») в Ленинградской области. Судно оборудовано гибридной силовой установкой (электродвигатели с возможностью подзарядки от генератора), обеспечивающей запас хода на аккумуляторах до 8 часов.
Во время движения электрическое судно практически не создает шума (вспомним электромобили) и вибраций, а также, что немаловажно, не имеет запаха топлива.
Пассажирское прогулочное электросудно «Ломоносов» на водной глади Невы, Санкт-Петербург
Источник изображения: официальный сайт Администрации Санкт-Петербурга
Длина судна: 33,21 метра, ширина: 8,0 метра. Конструкция корпуса позволяет эксплуатировать электросудно «Ломоносов» при толщине льда до 0,2м.
За счет внедрения средств автоматизации количественный состав экипажа — всего три человека (капитан, помощник капитана и судовой механик).
На борту «Ломоносова» с комфортом может разместиться до 140 пассажиров. Основной салон судна расположен на главной палубе и включает полноценный ресторан с баром. В носовой части расположен бизнес-зал с панорамными окнами. Верхняя палуба разделена на открытую зону и закрытый салон с панорамными окнами для более комфортного отдыха.
На каких водных маршрутах будет курсировать электросудно «Ломоносов»
«Ломоносов» начнёт курсировать от причала «ВодоходЪ», расположенной на Дворцовой набережной прямо напротив Зимнего дворца, по круговому маршруту с выходом из Невы в Финский залив.
Сколько судов проекта «Москва 2.0» еще будет построено
Как сообщается, в этом году со стапелей «Эмпериум», кроме электросудна «Ломоносов», уже сошли три аналогичных судна: «Пушкин» (для Москвы), «Петергоф» (для Нижнего Новгорода) и «Орешек».
Всего к 2030 году планируется построить 25 судов данной серии.